اولین تصاویر کاوشگر جدید ژاپن از ماه
تاریخ انتشار: ۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۹۸۲۵۲
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا از اسپیس، فرودگر هوشمند ژاپنی برای بررسی ماه موسوم به SLIM پس از رسیدن به مدار ماه در روز کریسمس، حالا اولین تصاویر خود را از سطح ماه منتشر کرده است.
آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن(JAXA) تصاویر تک رنگ اما بسیار دقیق از سطح ماه را در شبکه اجتماعی X (توییتر سابق) منتشر کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این تصاویر پس از قرارگیری موفقیت آمیز این فضاپیما در مدار ماه در روز دوشنبه 25 دسامبر گرفته شده است.
مقامات آژانس فضایی ژاپن نوشتند: کاوشگر SLIM با موفقیت وارد مدار ماه شد و اکنون تصاویری از ماه ارسال کرده است.
کاوشگر رباتیک SLIM در تاریخ 6 سپتامبر همراه با ماموریت تصویربرداری و طیف سنجی پرتوی ایکس(XRISM) به فضا پرتاب شد.
سپس در حالی که تلسکوپ XRISM در مدار زمین باقی ماند و مأموریت خود را برای بررسی منابع پرتوی ایکس کیهانی آغاز کرد، کاوشگر SLIM سیاره ما را برای قرارگیری در یک مدار بیضی‌شکل به دور ماه ترک کرد و اکنون تقریباً هر 6.4 ساعت یک بار دور تنها قمر زمین می‌چرخد.
این مدار، کاوشگر را تا فاصله ۶۰۰ کیلومتری به سطح ماه نزدیک می‌کند و در دورترین فاصله نیز در فاصله ۴۰۰۰ کیلومتری از آن قرار می‌گیرد.
این فضاپیمای ۲.۷ متری قرار است در تاریخ ۲۴ ژانویه (۴ بهمن ۱۴۰۲) روی ماه فرود آید.
اگر فرود SLIM روی ماه موفقیت آمیز باشد، ژاپن پس از اتحاد جماهیر شوروی، ایالات متحده، چین و هند به پنجمین کشوری تبدیل خواهد شد که فرودی موفقیت آمیز روی کره ماه داشته‌اند.
به گفته آژانس فضایی ژاپن، کاوشگر SLIM پس از فرود موفقیت‌آمیز بر روی ماه، فناوری مورد نیاز برای فرود روی ماه و سیارات منظومه شمسی و همچنین بررسی‌های نزدیک و شخصی از سطح ماه را با یک کاوشگر در مقیاس کوچک انجام می‌دهد.
آژانس فضایی ژاپن در شرح ماموریت خود نوشت: با ایجاد فرودگر SLIM، انسان‌ها تغییری کیفی به سمت فرود در جایی که ما می‌خواهیم انجام می‌دهند و نه فقط در جایی که فرود آمدن در آن آسان است. با دستیابی به این امر، فرود بر روی سیاراتی که منابعی غنی‌تر از ماه دارند نیز امکان پذیر خواهد شد.
اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، SLIM پس از لمس سطح ماه، دو مینی‌کاوشگر را روی سطح ماه مستقر خواهد کرد. مقامات آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن می‌گویند: این کاوشگرها به اعضای گروه ماموریت در نظارت بر وضعیت SLIM کمک خواهند کرد و یک سیستم ارتباطی مستقل را برای ارتباط مستقیم با زمین ارائه خواهند داد.
SLIM اولین کاوشگر ژاپنی نیست که به مدار ماه می‌رسد. کاوشگر «هیتن»(Hiten) این کار را در سال ۱۹۹۰ انجام داد و به دنبال آن کاوشگر «سلن»(SELENE) در سال ۲۰۰۷ به مدار ماه رسید.
همچنین فرودگر «هاکوتو-آر»(Hakuto-R) ساخت شرکت «آی‌اسپیس»(ispace) در مارس سال گذشته به مدار ماه رسید. این فرودگر یک ماه پس از پرتاب تلاش کرد ماه را لمس کند، اما پس از اینکه حسگرهای آن به خاطر لبه یک دهانه ماه گیج شدند، روی ماه سقوط کرد.
منبع: تابناک
کلیدواژه: آلودگی هوا فساد چای دبش جزایر سه گانه ملیکا محمدی ناصر طهماسب سیدرضی موسوی ژاپن کاوشگر کره ماه آلودگی هوا فساد چای دبش جزایر سه گانه ملیکا محمدی ناصر طهماسب سیدرضی موسوی موفقیت آمیز مدار ماه سطح ماه روی ماه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۹۸۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآورده‌کردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیق‌های روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمی‌آیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیب‌دار می‌سازند.
بااین‌حال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفاده‌شده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهره‌مند نیستند، کابل‌های فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک می‌کنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارش‌ها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آن‌ها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو می‌تواند برای پرواز پرنده‌های مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگنده‌های «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تی‌بی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربه‌ای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
کانال عصر ایران در تلگرام
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز